ホイールを組んでみよう（その３） ERDを求める

ホイールの構成は、ハブとリムが決まっているので、32Hか36Hとなる。
できるだけ軽くしたいので、32Hに。

前輪はラジアル組に決定。

後輪は普通ならば3クロス(６本取り）だが、
それでは面白くないのでフリー側は３クロス（６本取り）、
非フリー側はラジアルで組むこととした。

スポークの長さを計算する。

DT SWISS Spokes Calculato
で計算するのだが、いくつか必要な数値がある。
リムでは　ERD(Effective Rim Diameter)
ハブでは　PCD(Pitch circle diameter)、Flange distance、Ø of spoke hole

ERD:
有効リム径。
いくつかのリムの値は登録されており、MAVIC Open ProのERDは605mmとなっているが、
それよりも短めのほうがよいというネットの意見あり。

単純にリムの内径を測るのではなく、リムにニップルが入った状態で
スポークを設置したときの長さがERDとなる。スポークの頭は1mmほど凹んでいるので
この長さ分も短くなる。

ERD = リム内径 + 2 x (ニップル長-ニップル突出長-へこみ深さ)

ニップル突出長はリムにニップルを差し込んだ状態で測定する。


ニップル長は12mm。凹みの深さ 1mm。

Open Proは　リム内径 593mm、ニップル突出長　7mm
ERD = 593 + 2 x (12-7-1) = 601 mm

Reflexは　リム内径 604mm、ニップル突出長 7.5mm
ERD = 604 + 2 x (12-7.5-1) = 611 mm

ARAYA R-50は　リム内径 611mm、ニップル突出長 8mm
ERD = 611 + 2 x (12-8-1) = 617 mm

となった。